据悉，其战略目的应是集思广益，激励行业内外相关开发人员以不同的思路，构建不同的应用程序，通过差异化的程序耦合，突破当前行业发展的桎梏，终能促进整个自动驾驶行业的长远发展。

Cruise自动驾驶汽车

     汽车的自动驾驶目前已呈现出逐步实用化的趋势，尤其是在市区等复杂路况驾驶时，汽车的自动驾驶系统安全极为关键。而如何为自动驾驶软件开发提供统一明确的可视化平台，使其对传感器、图像分析、运动参数等有效聚合，已成为当前自动驾驶的核心命题。也就是说，谁先一步掌握了自动驾驶的核心技术，就必然占据了汽车未来发展的战略高地。

 

     本质上，自动驾驶的可视化只是一种易于表征的技术具化模式，而AVS 则提供了汽车自动驾驶在真实路况中运动性能的可视化。

AVS软件分析

     此次公布的自动驾驶可视化软件AVS，是一种基于 web 的助力构建仿真测试环境的可视化工具。这款软件由Uber旗下负责自动驾驶汽车研发的技术事业部研发，目前该系统已在 Voyage 等公司投用。其作为一个感知、运行以及信息提供可视化自动驾驶的新标准，可应用于使用该数据关联、检索及决策程序的过程。而作为独立运行的可视化层级，AVS 使得开发人员无需重复创建自动驾驶可视化软件；进一步对程序具化后，开发人员则可专注于自动驾驶以及远程模拟等核心的研发内容，极大的削减了工作量。可以说，该软件为自动驾驶行业提供了可操作的信息数据互连的新思路。

AVS可视化效果

     通用和优步此次将自动驾驶可视化软件开源，不仅使该软件可以广泛的应用于城市规划、地理分析、交通管制等社会层面，促进社会的持续智能技术进步；更有望形成整个相关行业体系的力量整合，借助开放的思路，自由的操作，突破当前技术上的瓶颈期，使得未来汽车自动驾驶更安全，更便捷，惠及我们一个人生活的点点滴滴。当然，通用和优步也必然受益匪浅，但是，谁介意呢，对吗？