丰田汽车的混动汽车一直是大家谈论的热点，去日本一般看到都是日本东京附近的燃油车工厂，而不是北海道的新能源车辆制造厂，但是国内企业需要学习的也是丰田的精益管理，而相关新能源车辆的问题，也可以在东京附近的总部得到充分解答。但是今日我们还是要说一下丰田的新款氢燃料电池轿车。
丰田汽车发布了一款全新设计的氢燃料电池轿车，这是该公司为提振市场对这一细分技术的需求而做出的最新尝试。
20多年来，这家日本最大的汽车制造商一直在研发燃料电池汽车，但特斯拉(Tesla Inc.)等公司推出的电池动力电动汽车迅速崛起，令燃料电池汽车的技术黯然失色。
在10月24日东京车展开幕前，丰田发布了一款氢动力轿车的原型车，该原型车与其豪华雷克萨斯(Lexus)品牌的LS coupe在同一平台上生产。该公司表示，新Mirai车型的续航里程比上一代更长，并完全重新设计了燃料电池和氢燃料罐。
新Mirai的总工程师田中良和(Yoshikazu Tanaka)在发布会上表示:“我们希望制造出人们真正想买的车，而不仅仅是因为它是一辆环保车。”“我们想要制作一个驾驶起来有趣的东西。”
它的运动重新设计与较长轴距和较低的底盘是一个标志远离第一代Mirai，它看起来像一个大的普锐斯混合动力车。
据该公司称，这款新车的行驶里程比前一款大约700公里(435英里)提高了30%。
田中伸男表示，最新款Mirai的制造成本将低于前一款，因为它将转向大规模生产。目前的模型大多是手工组装的。
Mirai的原型车是三款燃料电池车中的一款，在日本的补贴后，它的售价约为500万日元(合4.65万美元)。另外两款则是现代汽车的Nexo，本田汽车的Clarity。
丰田在5年前推出的燃料电池轿车Mirai，号称将改变游戏规则，迄今销量不足1万辆。相比之下，特斯拉在上市的第一年半就售出了2.5万辆电池驱动的Model S轿车。
丰田拒绝透露这款车型的价格，并表示将于明年晚些时候在日本、北美和欧洲推出。
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