4001-608-602

新闻中心

首页 > 新闻中心 >
【智造强企】大咖回复学员企业数字化转型问题汇总——I


战疫情,谋升级,促发展。
 

近期,机械工业出版社联合翔正国际等多家专业机构,共同打造了“智造加力,免疫强企”公益讲坛系列直播课程。课程播出后好评如潮,在行业内引发广泛关注和参与。

 

翔正国际专门建立了学习微信群,为广大听众提供了一个交流互动的平台。短短几天时间,观点在这里碰撞,困惑在这里消融,方向在这里明确,道路在这里清晰。专家们的耐心解答,令大家醍醐灌顶、豁然开朗。

 

应群友们的强烈要求,我们将群里的一些共性问题、反响较好的回答整理成集,分期共享给大家。未来也将汇集成册,公开出版,助力更多企业快速转型升级,早日再创辉煌。

提问

Questions

&

解答

Answers

01

 

复杂产品是一个复杂系统,对一个复杂产品的设计,传统设计方法从上至下的。研制一个复杂产品的人、信息系统、管理组成的这个复杂系统,用系统工程的角度,MBSE的方法该如何入手?这些都是业务上的协同,从业务活动的分解角度,应该建立什么样标准?产品设计可以锚定BOM,业务协同层面应该锚定什么呢?像波音 777开始构建的全球协同研发设计环境也是一个复杂系统,这样的协同研发工作的开展是基于业务的协同,这样的复杂系统设计,也是一个系统工程,那么业务协同,也是虚的,看不见的,这样的设计和仿真,以及协同的工作的方法论,核心内容是什么呢? 

宁振波老师:

 

这是一个太复杂的问题,很可能我教你几个月,甚至几年,您都不一定听的懂,也不一定能够做到。波音公司三十年才打造出来了这样一个体系。

 

我觉我们花十年能够学会已经烧了高香了。中国整体上是一个农业国家,没有实现工业化。很多人思维方式仍然是小农经济的特点,必须沉下心来,认真学习几年,才能取得进步。这里,我讲一个小故事,航天运载火箭技术研究院,有一个清华的博士,五年前,听了我几次课之后,就想尽快提升能力,就是类似这个问题。我推荐了两本书,是2000 年北航的范玉清教授写的两本书,主要写777 的一本书,我说你好好学习这两本书,学懂了,再来找我, 过了不到一周,他给我打电话,说他已经读完了,我当时就把电话挂断了。我说,这两本书,他三个月能读懂就是天才了,一年能搞清楚也不容易,一周就给我打电话,他只想吃一副春药,怎么可以呢!一个母亲十月怀胎,一朝分娩,谈何容易!但是就是有些人胆子太肥了!就幻想着找10 女人来合作一个月就想生一个孩子出来。现在时间空间概念让很多人搞乱了。 

 

张明文总:

 

我感觉复杂系统的构建过程,就像建造国际空间站,在一个整体设计框架之下, 逐渐添加构件和功能模块,边迭代边建造边使用已经成熟功能模块,一步一步完成。

 

 

02

 

 

请问国内离散型机加工数字化车间(或柔性生产线)有没有成功案例?

朱铎先老师:

 

曾总好,我们就做离散型机加工数字化车间,客户很多,包括我在讲座中介绍的宁夏共享集团(2012实施的),我们从事这个领域十多年了。我看您的位置是成都,在您附近有明日宇航、宁江机床(宁江机床里也有柔性生产线等)。在机加车间,我们实施的内容一般包括设备物联网(程序网络传输、程序管理、数据采集、 大数据分析与决策支持等模块)、MES(包括计划、排产、作业、质量、物料、刀具、设备等 模块)。如果各位需要资料,我可以给大家提供一些我们做的一些案例等,也可直接登录我们的网站 www.lgcx.com 或者微信号:兰光创新。 

 

张明文总:

 

全自动智能化柔性加工线 FMS 在国内已经很多成功案例。FMS 配套的立体库足够大的话,可以实现昼夜交续生产。现场只要少量工人负责上下料和处理设备异常。FMS可以加工多种不同零件,系统自动识别,自动装夹到工作台,启动相应加工程序进行加工。

 

03

 

 

在智能制造系统的落地,网络、存储、服务器(计算)、扫码枪、RFID、条码打印机以及激光打码机等系统的规划重要性高吗?对于一个准备进行智能制造的规划过程中,是先规划硬件还是软件,或者两者同时进行?

宁振波老师:

 

这些都是次要因素,规划重要的既不是硬件也不是软件。重要的是客户要什么。再补充一下,正确理解客户需求,帮助客户定义清楚目标,非常困难。帮助客户成功了!您就成功了!不瞒大家,我出身于航空工业,现在是中国船舶独立董事。我已经和船舶合作了近 20 年,得到了他们的高度认可。如果大家关心,可以在船舶行业了解一下。 

 

04

 

 

请教宁教授,此视频靠谱吗?(美国运输机弹射起飞的视频)

宁振波老师:

 

这个视频我看过,飞机是美国的C130运输机。我也说不准。但是据我观察飞机两边各捆绑加载一枚小火箭作为加力是可行的。作为一种科学试验手段是可以的。实际上, 很多航天火箭的试验都是在各类飞机上作的,第一成本低,第二方便重复考核。这就是飞机上安装的我们日常叫做空中试车台之类的东西。

 

05

 

 

请宁总估计下,在国产飞机设计制造中,国产工业软件和国外工业软件的使用比例大约是什么状况?

宁振波老师:

 

国产工业软件比例约10%,几乎被国外垄断。

 

 

 

添加直播助手,

加入讨论学习。

 

【END】

 

我国的制造业在高质量发展的道路上正经历着重大的变革,翔正国际主要聚焦于制造业,努力整合全球资源,致力于制造行业海外标杆企业参访、助力企业数字化转型、专注制造业人才培养。



关注翔正

首页|关于翔正|资讯中心|合作单位|研修收获|考察回顾|联系我们
品牌行程|日本考察|德国考察|美国考察|日本精益生产与企业经营|汉诺威工业博览会暨智能制造|更多
Copyright 2015 © 翔正国际 All rights reserved. Powered by 翔正(北京)教育科技有限公司 京ICP备11007602号-3
地址:北京市西城区西直门外大街1号西环广场T2座11C5 电话:010-82435303 邮箱:wg@sageeducation.com.cn
本网页中所涉及的相关数据及内容,均来源于网络,仅供参考。若有涉及相关内容出处等版权问题,可联系我处进行删除。